16К25 Станок токарно-винторезный облегченный универсальный
паспорт, руководство, схемы, описание, характеристики

16К25 Фотография токарно-винторезного станка

Сведения о производителе токарно-винторезного станка 16К25

Производитель токарного станка 16К25 - Московский станкостроительный завод "Красный пролетарий" им. А.И. Ефремова, основанный в 1857 году.

Первые универсальные токарно-винторезные станки с коробкой скоростей впервые в СССР начали выпускаться на Московском станкостроительном заводе "Красный пролетарий" им. А.И. Ефремова в 1932 году и получили наименование ДИП-200, ДИП-300, ДИП-400, ДИП-500 ( ДИП - Догнать И Перегнать), где 200, 300, 400, 500 - высота центров над станиной.

По мере совершенствования конструкции станков завод выпускал все более современные модели - 1А62, 1К62, 16К20, МК6056.

Токарно-винторезные станки. Общие сведения

Токарные станки делятся на универсальные и специализированные. Универсальные станки предназначены для выполнения самых разнообразных операций: обработки наружных и внутренних цилиндрических, конических, фасонных и торцовых поверхностей; нарезания наружных и внутренних резьб; отрезки, сверления, зенкерования и развертывания отверстий. На специализированных станках выполняют более узкий круг операций, например, обтачивание гладких и ступенчатых валов, прокатных валков, осей колесных пар железнодорожного транспорта, различного рода муфт, труб и т. п. Универсальные станки подразделяются на токарно-винторезные и токарные. Токарные станки предназначены для выполнения всех токарных операций, за исключением нарезания резьбы резцами.

Наша промышленность выпускает различные модели токарных и токарно-винторезных станков — от настольных до тяжелых. Наибольший диаметр обрабатываемой поверхности на советских станках колеблется от 85 до 5000 мм, при длине заготовки от 125 до 24 000 мм. Некоторые токарно-винторезные станки оснащаются копировальными устройствами, которые позволяют обрабатывать сложные контуры без специальных фасонных резцов и комбинированного расточного инструмента, а также значительно упрощают наладку и подналадку станков.

Структурная схема токарно-винторезного станка

Структурная схема токарно-винторезного станка

Формообразование обеспечивается:

  • вращательным движением заготовки (B1) по цепи: электродвигатель 1 — шпиндель 2 со звеном настройки iv
  • поступательным движением инструмента (П1 и П2) по цепи: шпиндель 2 — ходовой вал 4 (при точении) или шпиндель — ходовой винт 3 (при нарезании резьбы) со звеньями настройки iv и iкп

Основные размеры токарно-винторезного станка

Основные размеры токарно-винторезного станка

Основным параметром токарно-винторезного станка является наибольший диаметр D, обрабатываемой заготовки над станиной. Зазор между горизонтальной плоскостью направляющих и диаметром обрабатываемой заготовки D — не более 0,04D. Диаметр D приблизительно равен удвоенной высоте центров станка.

ГОСТ 440—57 предусматривает ряд размеров токарно-винторезных станков с значениями D от 100 до 6300 мм, построенными по закону геометрической прогрессии со знаменателем φ = 1,26 (с небольшими округлениями).

Другим основным параметром станка является наибольшее расстояние между его центрами, которое определяет наибольшую длину обрабатываемой детали. Оно определяется при сдвинутой (без свешивания с направляющих) в правое крайнее положение задней бабке. Станки с одним и тем же наибольшим диаметром обрабатываемой заготовки могут иметь различное межцентровое расстояние в пределах, предусмотренных ГОСТом 440—57. Например, станки с наибольшим диаметром обрабатываемой заготовки 400 мм выполняются с наибольшим расстоянием между центрами 700, 1000 и 1400 мм. Для большинства тяжелых токарных станков наибольшее расстояние между центрами не регламентировано.

Важным размером станка является также наибольший диаметр обрабатываемой заготовки над суппортом D1. Он должен быть не меньше, чем предусмотрено в ГОСТе 440—57.

Кроме этих основных параметров токарно-винторезных станков, ГОСТ 440—57 устанавливает наибольшее число оборотов шпинделя, наибольший диаметр прутка, проходящего через отверстие шпинделя, размер центра шпинделя (номер конуса Морзе или метрического), наибольшую высоту резца и наибольший допустимый вес станка (без электрооборудования).

Типаж токарно-винторезных станков

Станкостроительная промышленность выпускает токарно-винторезные станки с наибольшим диаметром обрабатываемой заготовки в пределах 160—1250 мм и наибольшим расстоянием между центрами до 12 500 мм.


Обозначение токарного станка

В 1937 году в ЭНИМС был разработан типаж (номенклатура типов и размеров) станков, в том числе и принята единая система условных обозначений станков.

1 - токарный станок (номер группы по классификации ЭНИМС)

6 – номер подгруппы (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) по классификации ЭНИМС (6 - токарно-винторезный)

К – поколение станка или обозначение завода - производителя:

  • А, К - Станкостроительный завод Красный Пролетарий
  • Б - Средневолжский станкостроительный завод
  • В - Астраханский станкостроительный завод
  • ВТ - Витебский станкостроительный завод
  • Д - Алма-Атинский станкостроительный завод им. 20-летия Октября
  • Е, Л- Ереванское станкостроительное ПО

25 – высота центров над станиной (1, 2, 3, 4, 5) (2 - высота центров 250 мм)


Буквы в конце обозначения модели:

Г – станок с выемкой в станине

А, М – станок с механическим приводом верхнего (резцового) суппорта. Поставляется по особому заказу

К – станок с копировальным устройством

П – точность станка - (н, п, в, а, с) по ГОСТ 8-82 (П - повышенная точность)

Ф1 – станок с устройством цифровой индикации УЦИ и преднабором координат

Ф2 – станок с позиционной системой числового управления ЧПУ

Ф3 – станок с контурной (непрерывной) системой ЧПУ

Ф4 – станок многоцелевой с контурной системой ЧПУ и магазином инструментов


16К25 Станок токарно-винторезный облегченный универсальный. Назначение и область применения

Станок предназначен для выполнения различных токарных работ и нарезания метрической, модульной, дюймовой и питчевой резьб. Обрабатываемые детали устанавливаются в центрах или патроне.

Класс точности станка Н. При чистовой обработке деталей из конструкционных сталей шероховатость обработанной поверхности V6 б.

Отклонение от цилиндричности 7 мкм, конусности 20 мкм на длине 300 мм, отклонение от прямолинейности торцевой поверхности на диаметре 300 мм — 16 мкм.

Станок заменяет модель 1К625. По всем качественным показателям (производительности, точности, долговечности, надежности, удобству обслуживания, безопасности работы и т. д.) превосходит станок модели 1К625. Жесткая коробчатой формы станина с калеными шлифованными направляющими установлена на монолитном основании.

Шпиндель смонтирован на прецизионных подшипниках качения. На суппорте имеются масштабные линейки с визирами для удобства определения величины перемещения резцовых и поперечных салазок в процессе работы. Новая конструкция резцедержателя улучшает стабильность фиксации. Фартук станка снабжен оригинальным механизмом выключения подачи суппорта, обеспечивающим высокую точность останова на жестком упоре. Комплекс ограждающих и блокировочных устройств гарантирует безопасность работы на станке.

Наиболее целесообразно использовать станок в инструментальных и ремонтных службах в условиях мелкосерийного и единичного производства на чистовых и получистовых работах.


Станок предназначен для выполнения разнообразных чистовых токарных работ с обеспечением высокой точности геометрической формы и шероховатости обработанной поверхности детали, а также нарезания метрической, дюймовой, модульной и питчевой резьб.

Область применения станка — единичное, мелкосерийное и серийное производство с мелкими повторяющимися партиями деталей.

  • Класс точности станка — Н.
  • достигаемая шероховатость поверхности Ra 0,32 мкм.

Гидростатические опоры шпинделя обеспечивают стабильность точностных параметров обработанного изделия и длительную стойкость режущего инструмента. Плавность перемещения каретки при минимальной подаче обеспечивается с помощью поддува сжатого воздуха под направляющие каретки.

Механизированное перемещение верхней части суппорта повышает производительность труда, точность и чистоту обработки. На станке с использованием устройства цифровой индикации улучшены условия настройки на диаметральный размер.

Устройство цифровой индикации контролирует перемещение поперечного суппорта и на цифровом табло показывает его положение относительно произвольно выбранного станочником начала координат.

Основные преимущества устройства цифровой индикации:

  • отсчет показаний с круговых лимбов и линейных шкал заменяется фиксированием размеров на одной цифровой шкале;
  • устраняется необходимость в проведении рабочим арифметических расчетов, которые обычно выполняются в уме, либо на бумаге при выборе начального положения;
  • устраняется необходимость в проведении интерполяции.

Средний уровень звука А не превышает 80 дБА.

Корректированный уровень звуковой мощности рА не превышает 96 дБА.


Российские и зарубежные аналоги токарного станка 16К20

МК6056, МК6057, МК6058 - Ø 500 - производитель Красный пролетарий г. Москва

Samat 400L, Samat 400M, Samat 400S - Ø 400 - производитель Средневолжский станкостроительный завод СВЗС, г. Самара

16В20, 16В20П - Ø 445 - производитель Астраханский станкостроительный завод

МСТ1620М - Ø 400 - производитель Минский станкостроительный завод им. Октябрьской революции МЗОР

16ВТ20, 16ВТ20П - Ø 500 - производитель Витебский станкостроительный завод Вистан

КА-280 - Ø 400 - производитель Киевский станкостроительный завод Веркон

ЖА-805 - Ø 400 - производитель Житомирский завод станков автоматов ВерстатУниверсалМаш

CA6140A, CA6140B, CA6240A, CA6240B, - Ø 400 - производитель Shenyang Machine Tool (Group) Co., Ltd. SMTCL Китай

CD6140A, CD6240A - Ø 400 - производитель Dalian Machine Tool Group DMTG Китай

CS6140, CS6140A, CS6240, CS6240A, BJ1630G, BJ1630GD - Ø 400 - производитель Bochi Machine Tool Group Co.,ltd. Китай

C6240 - Ø 400 - производитель Anhui Chizhou Household Machine Tool Китай

GH-1840 ZX - Ø 460 - производитель Jet ( Walter Meier AG WMH ) Швейцария, Китай

CU400, CU400M, C400TM - Ø 440 - производитель Zmm-Bulgaria Holding Ltd., ЗММ Болгария Холдинг

C11MS - Ø 510 - производитель Zmm-Bulgaria Holding Ltd., ЗММ Болгария Холдинг

CU402 - Ø 400 - производитель ZMM Vratsa, ЗММ Враца, Болгария


Габариты рабочего пространства токарного станка 16К25. Эскиз суппорта

16К25 Станок токарно-винторезный. Габариты рабочего пространства

Чертеж шпинделя токарно-винторезного станка 16К25.

16К25 Станок токарно-винторезный. чертеж шпинделя


Общий вид токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Общий вид


Расположение органов управления токарно-винторезным станком 16К25

16К25 Расположение органов управления токарно-винторезным станком

Перечень органов управления токарно-винторезного станка 16К25

  1. Рукоятка установки величины подачи и шага резьбы
  2. Рукоятка установки вида работ: подачи и типа нарезаемой резьбы
  3. Рукоятка установки числа оборотов шпинделя
  4. Рукоятка установки нормального, увеличенного шага резьбы и положения при делении многозаходных резьб
  5. Вводной автоматический выключатель Сигнальная лампа
  6. Выключатель электронасоса подачи охлаждающей жидкости Указатель нагрузки станка
  7. Рукоятка установки правой и левой резьбы Рукоятка установки ряда чисел оборотов шпинделя
  8. Рукоятка управления фрикционной муфтой главного привода (сблокирована с рукояткой 17 )
  9. Выключатель лампы местного освещения Рукоятка поворота и закрепления индексируемой резцовой головки
  10. Рукоятка ручного перемещения резцовых салазок суппорта Рукоятка крепления пиноли задней бабки к станине
  11. Маховик перемещения пиноли задней бабки
  12. Рукоятка управления фрикционной муфтой главного привода (сблокирована с рукояткой 11)
  13. Рукоятка включения и выключения гайки ходового винта
  14. Рукоятка управления механическими перемещениями каретки и поперечных салазок суппорта
  15. Кнопочная станция включения н выключения электродвигателя главного привода
  16. Рукоятка ручного перемещения поперечных салазок суппэрта Маховик ручного перемещения каретки
  17. Кнопка золотника смазки направляющих каретки и поперечных салазок суппорта
  18. Рукоятка установки величины подачи н шага резьбы и отключения механизма коробки подач при нарезке резьб напрямую
  19. Рукоятка зажима пиноли задней бабки

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 16К25

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 16К25

Схема кинематическая токарно-винторезного станка 16К25. Скачать в увеличенном масштабе


Кинематическая схема приведена для понимания связей и взаимодействия основных элементов станка. На выносках проставлены числа зубьев (г) шестерен (звездочкой обозначено число заходов червяка).

Цифрой I обозначен суппорт с механическим перемещением резцовых салазок


Коробка скоростей токарно-винторезного станка 16К25

Главный привод станка 16К25. В передней (шпиндельной) бабке размещены коробка скоростей и шпиндель, которые приводят во вращение обрабатываемую деталь при выбранных глубине резания и подаче. На рисунке показано устройство коробки скоростей, которая работает следующим образом. Заготовка зажимается в кулачковом патроне, который крепится к фланцу шпинделя 13. Вращение от электродвигателя 1 через ременную передачу 2 и муфту включения 3 передается на вал 5.

Блок из трех шестерен 7, 8 и 9, расположенный на валу 5, с помощью реечной передачи связан с рукояткой 17. Этой рукояткой блок шестерен вводится в зацепление с зубчатым колесом 4 (или 10, или 11), жестко закрепленным на валу 6. Колеса 4 и 12 сопряжены соответственно с колесами 15 и 16, которые передают крутящий момент шпинделю через зубчатую муфту 14, соединенную с рукояткой 18. Если муфта передвинута вправо, то шпиндель получает вращение через зубчатое колесо 16, а если влево - через зубчатое колесо 15. Таким образом, коробка скоростей обеспечивает шесть ступеней частоты вращения шпинделя.


Шпиндельная бабка токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Чертеж шпиндельной бабки


Шпиндельная бабка жестко сбазирована на станине при сборке станка. В случае необходимости регулировки шпиндельной бабки в горизонтальной плоскости необходимо снять облицовку коробки подач, ослабить винты, крепящие переднюю бабку, и специальным регулировочным винтом отрегулировать положение оси шпинделя по пробным проточкам до необходимой точности.

При ослаблении крепления шкива 74 на конусной части вала 69 нужно подтянуть винт 70 (рис. 14).

При снижении крутящего момента нужно в первую очередь проверить натяжение ременной передачи главного привода (см. п. 13.6). Если натяжение ремней достаточное, следует отрегулировать фрикционную муфту главного привода, расположенную в шпиндельной бабке. Для этого надо открыть крышку 99 (рис. 15) шпиндельной бабки и снять маслораспределительный лоток 162 рис. 16).

Поворотом гайки 62 (рис. 14) по часовой стрелке при утопленной (нажатой) защелке 80 можно подтянуть муфту прямого вращения шпинделя, поворотом гайки 59 против часовой стрелки — муфту обратного вращения. Для облегчения регулирования муфты прямого вращения шпинделя рукоятку 8 (рис. 9) нужно повернуть влево, для облегчения регулирования муфты обратного вращения шпинделя — вправо.

Обычно достаточно повернуть гайки 59 и 62 на 1/16 оборота, т. е. на один зубец. По окончании регулирования нужно убедиться в том, что защелка 80 надежно вошла в пазы гаек 59 и 62.

При повороте гаек более чем на 1/16 оборота нужно обязательно проверить, не превышает ли крутящий момент на шпинделе допустимый по табл. 1 (см. раздел 12).

Если при максимальном числе оборотов шпинделя без изделия и патрона время его торможения превышает 1,5 с, то нужно при помощи гаек 145 подтянуть ленту тормоза.

ВНИМАНИЕ! Шпиндельные подшипники отрегулированы на заводе и не требуют дополнительного регулирования.

В случае крайней необходимости потребитель может силами высококвалифицированных специалистов прибегнуть к регулированию шпиндельных опор.

Однако перед этим необходимо проверить жесткость шпиндельного узла. Для этого на станине под фланцем шпинделя устанавливается домкрат с проверенным в лаборатории динамометром и через прокладку, предохраняющую шпиндель от повреждений, к его фланцу прилагается усилие, направленное вертикально снизу вверх. Смещение шпинделя контролируется аттестованным индикатором с ценой деления не более 0,001 мм, устанавливаемым на шпиндельной бабке и касающимся своим измерительным наконечником верхней части фланца шпинделя. Отклонение шпинделя на 0,001 мм должно происходить при приложенном усилии не менее 45—50 кгс.

Примечание. Станки комплектуются передними шпиндельными подшипниками № 3182120 класса 4, ГОСТ 7634—56 и задними № 46216Л класса 5, ГОСТ 831—62 (см. рис. 14) или передними подшипниками № 697920Л класса 2 и задними № 17716Л класса 2 по ТУСТ 5434 (см. рис. 17). Шпиндельные подшипники заказом не регламентируются.

В настоящее время станок комплектуется передними шпиндельными подшипниками № 3182120, ГОСТ 7634—75, и задними № 46216, ГОСТ 831—75.

  • снять крышку 99 (рис. 15) и маслораспределительный лоток - 162 (рис. 16);
  • установить рукоятки 8 и 16 (рис. 9) в нейтральное положение;
  • отвернуть гайки фрикциона: гайку 62 против часовой стрелки, гайку 59 по часовой стрелке;
  • винт блокировки защитного ограждения патрона вывести из зацепления с деталью 6 путем ослабления контргайки и отворачивания винта;
  • установить рейку 9 и сектор 10 относительно друг друга по нулевым отметкам, нанесенным на них;
  • установить муфту 4 симметрично относительно коромысла 5;
  • проверить ход муфты при правом и левом включениях рукоятки 8 (величина перемещения муфты 4 должна быть в обе стороны не менее 16 мм);
  • при включенном левом и правом положениях рукоятки 8 завернуть гайки 59 и 62 до полного сцепления дисков правого и левого фрикционов;
  • при включенном правом положении фрикциона закрыть кожух патрона и вращением винта блокировки опустить блокировочный штырь до соприкосновения с валом-рейкой 9;
  • поставить маслораспределительный лоток и закрыть крышку 99.

В случае, когда фрикционная муфта работает не полностью замкнутой, необходимо произвести регулировку цепи ее управления в следующем порядке (регулировку производить только при отключенном электропитании станка):


Коробка подач токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Чертеж коробки подач


Назначение коробки подач - изменять скорости вращения ходового винта и ходового вала, чем достигается перемещение суппорта с выбранной скоростью в продольном и поперечном направлениях.

Вал 14 в подшипниках 15 коробки подач получает вращение от зубчатых колес гитары; вместе с ним вращается и имеет возможность перемещаться вдоль него зубчатое колесо 11 с рычагом 10. На одном конце рычага 10 вращается (на оси) зубчатое колесо 12, сопряженное с зубчатым колесом 11, а на другом - рукоятка 9, с помощью которой рычаг 10 перемещается вдоль вала 14 и может занимать любое из десяти положений (по числу зубчатых колес в механизме 1 Нортона). В каждом из таких положений рычаг 10 поворачивается и удерживается штифтом 9, который входит в соответствующие отверстия на передней стенке 7 коробки подач. При этом зубчатое колесо 12 входит в зацепление с соответствующим зубчатым колесом 13 механизма 1, в результате чего устанавливается выбранное число оборотов вала 2. Вместе с валом 2 вращается зубчатое колесо 3, которое можно перемещать вдоль него рукояткой. При перемещении вправо зубчатое колесо 3 посредством кулачковой муфты 4 соединяется с ходовым винтом 5 и передает ему вращательное движение, а при перемещении влево - входит в зацепление с зубчатым колесом 8 и передает вращательное движение ходовому валу 6.

Связь шпинделя и суппорта станка для обеспечения оптимального режима резания осуществляется с помощью механизма подач, состоящего из реверсирующего устройства (трензеля) и гитары, которые осуществляют изменение направления и скорости перемещения суппорта.

При ремонте станка особое внимание следует обратить на правильность монтажа механизма переключения зубчатых колес, смонтированного на плите 38, которая крепится к корпусу 3, коробки подач. Во избежание нарушения порядка сцепления зубчатых колес коробки подач при сборке нужно совместить риски, нанесенные на шестернях 51 и 52.


Фартук токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Чертеж Фартука


Регулирование усилия, развиваемого механизмом подач, производится поворотом гайки 11. Величина усилия определяется динамометром, который нужно установить между жестким упором 47 (рис. 28) и кареткой 19 (рис. 27). Следует следить за тем, чтобы величина усилия не превышала допустимую по табл. 1 (раздел 19).

Маточная гайка 62, установленная на кронштейне 61, отрегулирована на заводе.

В случае необходимости восстановления или замены изношенной гайки при ремонте нужно воспользоваться специальными кондукторным приспособлением и метчиком, чертежи на которые могут быть высланы по запросу.

Мертвый ход винта 20 привода поперечных салазок 11, возникающий при износе гаек 22 и 23, устраняется следующим образом.

Снимается крышка 12 и при помощи выколотки (бородки) из мягкого металла отворачивается контргайка 15. Выборка зазора в винтовой паре осуществляется вращением гайки 14. Величина зазора определяется по лимбу 40 при легком поворачивании рукоятки 33. Оптимальная величина зазора в винтовой паре соответствует свободному ходу в пределах одного деления лимба. Затем контргайки 15 затягивается и устанавливается крышка 12.

Поставляемый по особому заказу задний резцедержатель 8 устанавливается на поперечных салазках, как показано на рис. 27.

Если по мере износа рукоятка 4 в зажатом положении останавливается в неудобном для токаря месте, то посредством подшлифовывания или замены проставочного кольца 1 можно установить рукоятку 4 в требуемое положение.

При понижении точности фиксации резцедержателя 43 нужно разобрать резцовую головку и произвести тщательную очистку рабочих поверхностей сопрягаемых деталей. При дроблении резцедержателя необходимо провести притирку конусов.

Установка оптимального зазора между кареткой 19 и планками 18, 64 и 66 осуществляется путем шлифования последних.

Выборка зазора в направляющих поперечных салазок 11 и резцовых салазок 9 производится подтягиванием соответствующих клиньев 52 и 42 при помощи винтов, головки которых расположены в отверстиях протекторов 41 и 49.

Для удобства определения величин перемещения резцовых и поперечных салазок при обработке деталей суппорт снабжен масштабными линейками.

На резцовых салазках 9 установлена линейка с ценой деления 1 мм.

Отсчет производится по визиру, закрепленному на поворотной части 10 суппорта.

На каретке 19 установлена линейка с ценой деления 10 мм на диаметр изделия, по которой осуществляется контроль величины перемещения поперечных салазок 11 при помощи закрепленного на них визира.

Конструкция линейки, закрепленной на каретке, предусматривает установку жесткого упора поперечных перемещений, поставляемого по особому заказу.

Жесткий микрометрический упор 47 ограничения продольных перемещений крепится на передней полке станины двумя винтами 82.

Станок модели 16К25П комплектуется суппортом с механическим приводом резцовых салазок (рис. 29, 30), который также по особому заказу может быть поставлен со станком модели 16К25. Включение механического перемещения резцовых салазок 9 осуществляется вытягиванием на себя кнопки 122 при зажатой рукоятке 129. Величина подачи резцовых салазок равна 1/4 величины продольной подачи суппорта.

Примечание. Номерами, начинающимися со 100, обозначены детали, относящиеся только к суппорту с механическим приводом резцовых салазок. Числами меньше 100 — детали, унифицированные от суппорта с ручным перемещением резцовых салазок (рис. 27, 28).


Суппорт токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Чертеж суппорта


Задняя бабка токарно-винторезного станка 16К25

16К25 Станок токарно-винторезный. Чертеж задней бабки


Если рукоятка 19, отведённая в крайнее заднее положение, не обеспечивает достаточного прижима задней бабки к станине, то нужно посредством регулирования винтами 26 и 33 при отпущенных контргайках 27 и 34, изменяя положение прижимной планки 31, установить необходимое усилие прижима.

Для установки задней бабки соосно со шпинделем при помощи винтов 41 совмещают в одну плоскость поверхности платиков А, расположенных на опорной плите 28 и корпусе 2.


Краткое описание основных узлов станка 16К25

Моторная установка

При уменьшении крутящего момента на шпинделе (см. табл. 1, п. 12.1.2) в первую очередь следует проверить натяжение ремней главного привода. Если ремни недостаточно натянуты, то нужно, ослабив винты 1, плавным вращением гайки 7 против часовой стрелки опустить вниз подмоторную плиту 6 до требуемого натяжения ремней, после чего винты 1 завернуть до отказа.

Натяжение ремня привода насоса системы смазки осуществляется поднятием бака 2, для чего нужно отпустить три винта 3 (на чертеже показан один), при помощи которых бак крепится к подмоторной плите 6.

Механизм управления фрикционной муфтой главного привода (рис. 34)

Конструкция механизма исключает возможность включения или выключения фрикционной муфты при случайном нажатии на рукоятки 12 и 24, которые сблокированы между собой следующим образом.

При работе рукояткой 12 рукоятка 24 повторяет операции первой. Выключение возможно любой из рукояток. Если же муфта была включена рукояткой 24, то выключение можно произвести и рукояткой 12, только при условии предварительного поворота этой рукоятки в соответствующее рабочее положение с последующим возвращением в нейтральное (среднее) положение для выключения.

Коробка передач (сменные шестерни)

Коробка передач (сменные шестерни) служит для передачи вращения от выходного вала (ось I) шпиндельной бабки на выходной вал (ось II) коробки подач с помощью установки комбинаций сменных шестерен в соответствии со схемами таблицы (рис. 10). Станок можно налаживать на нарезание различных резьб.

Сменные шестерни К и N монтируются на шлицевых валах и закрепляются болтами 9 через шайбы 8.

Промежуточные шестерни L и М устанавливаются на шлицевой втулке 10 оси 13, закрепляемой при помощи ключа в требуемом месте паза кронштейна 3, который фиксируется гайкой 6.

На торцах сменных шестерен К, L, М, N нанесены (см. упаковочный лист), число зубьев z и модуль т.

При закреплении кронштейна 3 и оси 13 нужно установить сменные шестерни с минимальным радиальным зазором.

Нельзя забывать о регулярной смазке (см. п. 6.2. «Карта смазки») сменных шестерен и втулки 10, которая смазывается через колпачковую масленку 12.

Станина, рейки, ходовой винт, ходовой вал и привод быстрых перемещений суппорта

Натяжение ремня привода быстрых перемещений суппорта осуществляется регулировочным винтом 3, который контрится гайкой 2.

При чистке ходового винта 13 и ходового вала 14 необходимо снять щитки 9 и 10. Для этого нужно отпустить винты 19 и вынуть щитки со стороны заднего кронштейна 18.


Схема электрическая принципиальная токарно-винторезного станка 16К25

Схема электрическая токарно-винторезного станка 16К25

Описание электросхемы станка 16К25

Пуск электродвигателя главного привода M1 и гидростанции M4 осуществляется нажатием кнопки S4, которая замыкает цепь катушки контактора K1, переводя его на самопитание. Останов электродвигателя главного привода M1 осуществляется нажатием кнопки S3. Управление электродвигателем быстрого перемещения каретки и суппорта M2 осуществляется нажатием толчковой кнопки, встроенной в рукоятку фартука и воздействующей на конечный выключатель S8.

Пуск и останов электронасоса охлаждения M3 производятся переключателем S7. Работа электронасоса сблокирована с электродвигателем главного привода M1, и включение его возможно только после замыкания контактов пускателя K1.

Для ограничения холостого хода электродвигателя главного привода в схеме имеется реле времени K3. В средних (нейтральных) положениях рукояток включения фрикционной муфты главного привода замыкается нормально закрытый контакт конечного выключателя S6 и включается реле времени K3, которое через установленную выдержку времени отключит своим контактом электродвигатель главного привода.


Ремонт станка 16К25.
Типовые ремонтные работы, выполняемые при плановых ремонтах

За период межремонтного цикла станок должен быть подвергнут шести осмотрам, четырем малым ремонтам и одному среднему в сроки, указанные в рекомендуемом графике плановых ремонтных работ (рис. 42).

Следует учитывать, что наибольшую эффективность использования станка может обеспечить рациональное чередование и периодичность осмотров и плановых ремонтов, выполняемых с учетом конкретных для каждого отдельного станка условий эксплуатации.

Категории ремонтосложности станка:

  • механическая часть — 12;
  • электрическая часть — 8,5.

Осмотр станка

Наружный осмотр без разборки для выявления дефектов станка в целом и по узлам.

Проверка прочности и плотности неподвижных жестких соединений (основания с фундаментом; станины с основанием; шпиндельной бабки; коробки подач со станиной; каретки с фартуком; шкивов с валами и т. п.).

Открывание крышек узлов для осмотра и проверка состояния механизмов.

Выборка люфта в винтовой паре привода поперечных салазок.

Проверка правильности переключения скоростей шпинделя и подач.

Регулирование фрикционной муфты главного привода и ленточного тормоза шпинделя.

Проверка состояния и мелкий ремонт системы смазки.

Проверка состояния, очистка и мелкий ремонт ограждающих кожухов, щитков и т. п.

Выявление изношенных деталей, требующих восстановления или замены при ближайшем плановом ремонте.

Осмотр перед капитальным ремонтом

Работы, выполняемые при осмотрах перед другими видами ремонтов и, кроме того, выявление де талей, требующих восстановления или замены, эскизирование или заказ чертежей изношенных деталей из узлов, подвергающихся разборке.

Примечание. При проведении осмотра выполняются те из перечисленных работ, необходимость в которых обусловлена состоянием станка.

Малый ремонт токарного станка

  • Частичная разборка шпиндельной бабки, коробки подач, фартука, а также других наиболее загрязненных узлов. Открывание крышек и снятие кожухов для внутреннего осмотра и промывки остальных узлов.
  • Зачистка посадочных поверхностей под приспособления на шпинделе и пиноли задней бабки без демонтажа последних.
  • Проверка зазоров между валами и втулками, замена изношенных втулок, регулирование подшипников качения (кроме шпиндельных), замена изношенных.
  • Регулирование фрикционной муфты главного привода, добавление дисков, регулирование ленточного тормоза шпинделя.
  • Зачистка заусенцев на зубьях шестерен и шлицах.
  • Замена или восстановление изношенных крепежных и регулировочных деталей резцедержателей.
  • Пришабривание или зачистка регулировочных клиньев, прижимных планок и т. п.
  • Зачистка ходового винта, ходового вала, винтов привода поперечных и резцовых салазок суппорта.
  • Зачистка и промывка посадочных поверхностей резцовой головки.
  • Проверка работы и регулирование рычагов и рукояток органов управления, блокирующих, фиксирующих, предохранительных механизмов и ограничителей; замена изношенных сухарей, штифтов, пружин и других деталей указанных механизмов.
  • Замена изношенных деталей, которые предположительно не выдержат эксплуатации до очередного планового ремонта.
  • Зачистка забоин, заусенцев, задиров и царапин на трущихся поверхностях направляющих станины, каретки, салазках суппорта и задней бабки.
  • Ремонт ограждающих кожухов, щитков, экранов и т. п.
  • Ремонт и промывка системы смазки и ликвидация утечек.
  • Регулирование плавности перемещения каретки, салазок суппорта; подтягивание клиньев прижимных планок.
  • Проверка состояния и зачистка зубчатых муфт.
  • Проверка и ремонт систем пневмооборудования и охлаждения; ликвидации утечек.
  • Выявление деталей, требующих замены или восстановления при ближайшем плановом ремонте.
  • Проверка точности установки станка и выборочно других точностных параметров.
  • Испытание станка на холостом ходу на всех скоростях и подачах, проверка на шум, нагрев и по обрабатываемой детали на точность и чистоту обработки.

Примечание. При малом ремонте выполняются те из указанных работ, которые вызываются состоянием ремонтируемого станка, за исключением работ, предусмотренных в трех последних пунктах, которые должны выполняться во всех случаях.

Средний ремонт токарного станка 16К25

  • Проверка на точность перед разборкой.
  • Измерение износа трущихся поверхностей перед ремонтом базовых деталей.
  • Частичная разборка станка.
  • Промывка, протирка деталей разобранных узлов, промывка, очистка от грязи неразобранных узлов.
  • Контроль жесткости шпиндельного узла (см. п. 13.1.5).
  • Замена или восстановление изношенных втулок и подшипников качения.
  • Замена или добавление фрикционных дисков и замена ленты тормоза шпинделя.
  • Замена изношенных зубчатых колес и муфт.
  • Восстановление или замена изношенных винтовых пар привода салазок суппорта и пиноли задней бабки.
  • Замена изношенных крепежных деталей.
  • Замена или восстановление и пригонка регулировочных клиньев и прижимных планок.
  • Восстановление точности ходового винта (путем прорезки).
  • Проверка и зачистка неизношенных деталей, оставляемых в механизмах станка.
  • Ремонт насоса подачи охлаждающей жидкости и арматуры.
  • При износе шарнирного механизма светильника НКС 01 х 100/ПОО-03 основание отвернуть, повернуть против часовой стрелки на 90° и снова закрепить.
  • Ремонт насоса системы смазки, аппаратуры и арматуры; ремонт или замена маслоуказателей, прокладок, пробок и других элементов системы смазки.
  • Исправление шлифованием или шабрением нуждающихся в ремонте направляющих поверхностей, если их износ превышает допустимый.
  • Ремонт или замена протекторов на каретке, салазках суппорта, задней бабке.
  • Ремонт или замена ограждающих щитков, кожухов, экранов и т. п.
  • Сборка отремонтированных узлов, проверка правильности взаимодействия узлов и всех механизмов станка.
  • Окрашивание наружных нерабочих поверхностей с подшпаклевкой.
  • Обкатка станка на холостом ходу на всех скоростях и подачах.
  • Проверка на шум и нагрев.
  • Проверка станка на соответствие нормам точности.

Капитальный ремонт токарного станка 16К25

  • Проверка станка на точность перед разборкой.
  • Измерение износа трущихся поверхностей перед ремонтом базовых деталей.
  • Полная разборка станка и всех его узлов.
  • Промывка, протирка всех деталей.
  • Осмотр всех деталей.
  • Уточнение предварительно составленной (при осмотрах и ремонтах) ведомости дефектных деталей, требующих восстановления или замены.
  • Восстановление или замена изношенных деталей.
  • Ремонт системы охлаждения.
  • Смена насоса системы смазки и ее ремонт.
  • Шлифование или шабрение направляющих поверхностей станины, каретки, салазок суппорта, задней бабки.
  • Замена протекторов на каретке, салазках суппорта, задней бабке.
  • Сборка всех узлов станка, проверка правильности взаимодействия узлов и механизмов.
  • Шпаклевка и окраска всех необработанных поверхностей в соответствии с требованиями по отделке нового оборудования.
  • Обкатка станка на холостом ходу на всех скоростях и подачах.
  • Проверка на шум и нагрев.
  • Проверка состояния фундамента, исправление его и установка станка в соответствии с разделом 4 настоящего руководства.

Токарно-винторезный универсальный станок 250ИТВМ. Видеоролик.




Технические характеристики токарного станка 16К25

Наименование параметра 16К20 16К25
Основные параметры станка
Класс точности по ГОСТ 8-82 Н Н
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над станиной, мм 400 500
Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом, мм 220 290
Наибольшая длина устанавливаемой детали РМЦ, мм 710, 1000, 1400, 2000 710, 1000, 1400, 2000
Наибольшая масса обрабатываемого изделия в центрах, кг 460..1300 650..1800
Наибольшая масса обрабатываемого изделия в патроне, кг 200 300
Наибольшая длина обтачивания, мм 645, 935, 1335, 1935 645, 935, 1335, 1935
Высота центров над плоскими направляющими станины, мм 215 250
Шпиндель
Диаметр отверстия в шпинделе, мм 52 52
Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе, мм 50 50
Частота вращения шпинделя в прямом направлении, об/мин 12,5..1600 12,5..1600
Частота вращения шпинделя в обратном направлении, об/мин 19..1900 19..1900
Количество прямых скоростей шпинделя 22 22
Количество обратных скоростей шпинделя 11 11
Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72
Коническое отверстие шпинделя по ГОСТ 2847-67 Морзе 6 Морзе 6
Диаметр фланца шпинделя, мм 170 170
Наибольший крутящий момент на шпинделе, Нм
Суппорт. Подачи
Наибольшая длина поперечного перемещения, мм 300 300
Наибольшая длина продольного перемещения, мм 645, 935, 1335, 1935 645, 935, 1335, 1935
Диапазон продольных подач, мм/об 0,05..2,8 0,05..2,8
Диапазон поперечных подач, мм/об 0,025..1,4 0,025..1,4
Количество подач продольных/ поперечных 22/ 24 22/ 24
Скорость быстрых перемещений продольных/ поперечных, м/мин 3,8/1,9 3,8/1,9
Количество нарезаемых резьб - метрических
Количество нарезаемых резьб - модульных
Количество нарезаемых резьб - дюймовых
Количество нарезаемых резьб - питчевых
Пределы шагов метрических резьб, мм 0,5..112 0,5..112
Пределы шагов дюймовых резьб, ниток/дюйм 56..0,5 56..0,5
Пределы шагов модульных резьб, модуль 0,5..112 0,5..112
Пределы шагов питчевых резьб, питч диаметральный 56..0,5 56..0,5
Цена одного деления лимба продольного/ поперечного перемещения, мм/об 1/ 0,05 1/ 0,05
Наибольшее усилие, допускаемое механизмом подач продольное на резце/ на упоре, Н 5884/ 7845 5884/ 7845
Наибольшее усилие, допускаемое механизмом подач поперечное на резце/ на упоре, Н 3530/ 4510 3530/ 4510
Резцовые салазки
Наибольшая длина перемещения, мм 150 150
Цена одного деления лимба, мм/об 0,05 0,05
Задняя бабка
Наибольшее перемещение пиноли, мм 150 150
Цена одного деления лимба перемещения пиноли, мм 0,1 0,1
Коническое отверстие шпинделя по ГОСТ 2847-67 Морзе 5 Морзе 5
Величина поперечного смещения корпуса, мм ±15 ±15
Привод и электрооборудование станка
Количество электродвигателей на станке 4 4
Электродвигатель главного привода М1, кВт 11 11
Электродвигатель привода быстрого перемещения каретки и суппорта М2, кВт 0,75 0,75
Электродвигатель насоса охлаждения М3, кВт 0,12 0,12
Электродвигатель гидростанции М4, кВт 1,1 1,1
Габариты и масса станка
Габариты станка (длина ширина высота) РМЦ=1000, мм 2795 х 1190 х 1500 2795 х 1240 х 1500
Масса станка РМЦ=1000, кг 3005 3095

Связанные ссылки. Дополнительная информация



16К25 Паспорт токарно-винторезного станка, (pdf) 3,6 Мб, Скачать