Главная > Каталог станков > Шлифовальные станки > Круглошлифовальные станки > 3Е183

3Е183 Электрооборудование станка
Электросхема станка

3Е183 общий вид универсального круглошлифовального станка с горизонтальным шпинделем

Сведения о производителе бесцентрового круглошлифовального универсального станка 3Е183

Производитель бесцентрового круглошлифовального станка 3Е183 - Витебский станкостроительный завод Вистан, основанный в 1914 году.

В 1960 году решением правительства было принято решение о выпуске бесцентро-вошлифовальных станков универсальных и специальных.

Витебский станкостроительный завод «Вистан» одно из ведущих предприятий по производству круглошлифовальных, центровых и бесцентровых станков, зубообрабатывающих, обрабатывающих центров с ЧПУ, токарных, специальных, мини, деревообрабатывающих станков.

Продукция Витебского станкостроительного завода Вистан

3Е183 станок круглошлифовальный бесцентровый. Назначение и область применения

Станок бесцентровошлифовальный 3Е183 предназначен для шлифования тел вращения с диаметром заготовок от 1,2 до 40 мм при обработке на проход и при обработке врезанием. Допускаемый диаметр устанавливаемого изделия на полуавтоматах 3Е183В и 3Е183А до 40 мм.

Полуавтомат 3Е183 обеспечивает автоматические циклы:

врезного шлифования с функциональной подачей;
правки шлифовального круга;
компенсации размера обрабатываемой детали;
компенсации положения алмаза относительно образующей шлифовального круга.

Для осуществления врезного шлифования на полуавтомате предусмотрена установка загрузочного манипулятора УЗ1-560, налаженного на загрузку деталей диаметром 27—40 и длиной до 245 мм.

Для загрузки деталей разнообразной конфигурации, диаметры и длины которых отличны от указанных в паспорте полуавтомата, конкретное загрузочное устройство и наладки завод изготовляет по особому заказу.

Бабка шлифовального круга и бабка ведущего круга подвижны. Суппорт и опорный нож неподвижны. Бабку ведущего круга можно установить в горизонтальной плоскости под углом ±30°, а наибольший угол наклона оси ведущего круга в вертикальной плоскости ±8°. Шлифовальная бабка установлена на роликовых направляющих со стальными закаленными планками. Боковые направляющие также роликовые. Бабка ведущего круга установлена на направляющих скольжения.

Класс точности станков по ГОСТ 8—82Е: мод. 3Е183В — В; мод. 3Е183А — А.

Принцип работы и особенности конструкции станка

Шлифование со сквозной подачей (напроход)

Для работы этим методом ось ведущего круга устанавливают в вертикальной плоскости относительно оси шлифовального круга под углом α до 4° (рис. 58, б).

В процессе шлифования оси обоих кругов и нож неподвижны. По мере износа кругов их перемещают относительно друг друга на величину износа.

Материал ведущего круга вследствие высокого коэффициента трения обеспечивает хорошее сцепление ведущего круга со шлифуемой заготовкой. Поэтому установленный под углом α и вращающийся с окружной скоростью v ведущий круг сообщает заготовке круговую подачу с окружной скоростью vо=v cosα м/мин (рис. 58, б) и продольную подачу со скоростью vп=v sinα м/мин.

Действительная окружная скорость v′о под влиянием дополнительного вращения заготовки шлифовальным кругом несколько больше теоретической vо: v′о=(1,02..1,07) vо (в зависимости от угла α).

Процесс шлифования может быть непрерывным, поэтому бесцентрово-шлифовальные станки удобно использовать в поточных и автоматических линиях.

Шлифование с поперечной подачей (на врезание)

Этим методом пользуются при шлифовании заготовок с фасонным, коническим или иным, отличным от цилиндрического профилем, а также при шлифовании цилиндрических заготовок с буртом или какой-либо выступающей частью, диаметр которой больше диаметра шлифуемой поверхности.

При работе методом врезания оси кругов располагают горизонтально, заготовку помещают между ножом и ведущим кругом. Шлифование поверхности ведется одновременно по всей длине за счет поперечной подачи шлифовального (или в некоторых станках ведущего) круга. В конце поперечной подачи изделие имеет заданный размер.

Профиль обоих кругов правится в соответствии с профилем шлифуемой заготовки. Длина обрабатываемой поверхности не может быть больше ширины шлифовального круга.

Шлифование со сквозной подачей до упора. Этим методом пользуются для шлифования цилиндрических поверхностей заготовок с буртом или конических поверхностей. Осевое перемещение заготовки ограничивается упором, который после окончания обработки выталкивает ее.

Шлифование продвижным методом

Характерной особенностью этого метода является движение опорного ножа вместе с заготовкой в процессе ее обработки. Для перемещения ножа используют специальное приспособление, которое устанавливают на опорный мостик 4 (рис. 59, г).

Этот метод применяют вместо шлифования со сквозной подачей до упора, когда продольную подачу и отвод изделия удобней осуществлять с помощью опорного ножа.

3Е183 Габарит рабочего пространства станка, посадочные и присоединительные базы

3Е183 посадочные места и присоединительные размеры круглошлифовального бесцентрового станка. Габарит рабочего пространства круглошлифовального бесцентрового станка

Габарит рабочего пространства шлифовального станка 3Е183

Габарит рабочего пространства шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Абразивные круги и планшайба бесцентрового станка 3Е183

Абразивные круги и планшайба бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

3Е183 Общий вид круглошлифовального бесцентрового станка

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183

Фото круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение основных узлов бесцентрово-шлифовального станка 3Е183

Расположение основных узлов бесцентрово-шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение основных узлов бесцентрово-шлифовального станка 3Е183

Расположение основных узлов бесцентрово-шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

1. Станина - 3Е183В.10.000
2. Привод шлифовального круга - 3Е183В.11А.000
3. Кронштейн подачи ведущего круга - 3Е183В.18.000
4. Кожух привода шлифовального круга - 3Е183В.19А.000
5. Бабка ведущая (неповоротная) - 3Е183В.20А.000
6. Бабка ведущая (поворотная) - 3Е183В.21А.000
7. Механизм правки ведущего круга - 3Е183В.24А.000
8. Бабка шлифовальная - 3Е183В.30А.000
9. Механизм правки шлифовального круга - 3Е183В.32А.000
10. Кожух шлифовального круга - 3Е183В.34Б.000
11. Суппорт - 3Е183В.40А.000
12. Щечки направляющие (передние) - 3Е183В.41А.000
13. Щечки направляющие (задние) - 3Е183В.42А.000
14. Агрегат охлаждения - 3Е183В.60А.000
15. Коммуникация охлаждения - 3Е183В.61А.000
16. Сопло охлаждения - 3Е183В.62Б.000
17. Распределитель СОЖ - 3Е183В.63А.000
18. Наладка напроход - 3Е183В.65А.000
19. Наладка на врезание - 3Е183В.66А.000
23. Коммуникация смазки - 3Е183В.70А.000
24. Гидрокоммуникация механизма врезания - 3Е183В.71А.000
25. Гидрокоммуникация манипулятора - 3Е183В.72А.000
26. Электрооборудование, расположенное на полуавтомате - 3Е183В.80А.000
27. Электрооборудование, расположенное в электрошкафу - 3Е183В.81Б.000
28. Электрооборудование узла правки и подналадки - 3Е183В.82Б.000
29. Электрооборудование узла правки и подналадки в электрошкафу - 3Е183В.83Б.000
30. Электрооборудование узла загрузки - 3Е183В.84А.000
31. Электрооборудование узла загрузки в электрошкафу - 3Е183В.85Б.000
32. Электрооборудование пульт управления - 3Е183В.86А.000
33. Электрооборудование пульт сигнализации - 3Е183В.87А.000
36. Ограждение переднее - 3Е183В.91А.000
37. Ограждение заднее - 3Е183В.92А.000
38. Короб - 3Е183В.95.000
42. Замок - 3Е183В.16.000
43. Замок - 3Е183В.17.000
47. Механизм врезания - 3Е183В.15Г.000
48. Механизм подачи - 3Е183В.31Г.000
49. Механизм балансировки - 3Е183В.45Г.000
50. Механизм торможения - 3Е183В.46Г.000
51. Механизм прижима - 3Е183В.48Г.000
54. Реле потока - 3Е183В.74А.000
55. Теплообменник воздушный - 3Е183В.75Б.000
58. Замок вводного выкючателя - У31-201.14.000-01
59. Манипулятор автоматический - У31-588.00.000
60. Гидростанция - У31-701.72.000-02
61. Станция смазки - У31-720.71.000
62. Электрошкаф - У31-820.13А000-01
63. Устройство правки и подналадки - У31-833Б.00.000
64. Электропульт - У31-842.12А.000
65. Основание пульта - У31-843.13.000
66. Сигнализация - У31-845.14.000
67. Подставка электрошкафа - У31-846.14.000
68. Электрооборудование привода правки - У31-863.86А.000

Расположение органов управления бесцентрово шлифовальным станком 3Е183

Расположение органов управления бесцентрово шлифовальным станком 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Расположение органов управления бесцентрово шлифовальным станком 3Е183

Расположение органов управления бесцентрово шлифовальным станком 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

1. Пульт управления
2. Сигнализация
3. Амперметр
4. Вольтметр
5. Вводной автомат
6. Лимб подачи алмаза правки шлифовального круга
7. Пульт управления
8. Винт смещения алмаза
9. Лимб подачи алмаза механизма правки ведущего круга
10. Шкала разворота механизма правки ведущего круга
11. Винты крепления механизма правки ведущего круга
12. Винт разворота поворотной части ведущей бабки
13. Пуль управления
14. Винт перемещения ведущей бабки
15. Винты регулировки щечек суппорта
16. Винты крепления щечек суппорта
17. Винты крепления ножа
18. Винты зажима плиты ведущей бабки
19. Винты крепления поворотной части ведущей бабки
20. Шкала разворота поворотной части ведущей бабки
21. Винты зажима ведущей бабки
22. Эксцентрик регулировки опорного ножа по высоте
23. Лимб механизма подачи
23а. Регулятор скорости рабочей подачи врезания
24. Винты разворота ведущей бабки в горизонтальной плоскости
25. Освещение
26. Кран включения охлаждения при шлифовании
27. Кран включения охлаждения алмаза механизма правки шлифовального круга
28. Винт регулировки припуска врезания
29. Винт регулировки величины быстрого подвода бабки
30. Переключатель "Скорость перемещения механизма правки шлифовального круга
31. Кнопка "Првка шлифовального круга"
32. Регулятор скорости правки ведущего круга
33. Тумблер "Работа-правка"
34. Кнопка "Стоп ведущего круга"
35. Переключатель "Наладка-Напроход-Врезание"
36. Тумблер "Освещение"
37. Кнопка "Пуск ведущего круга"
38. Тумблер "Охлаждение"
39. Кнопка "Насос смазки"
40. Кнопка "Шлифовальный круг включить"
41. Кнопка "Стоп шлифовального круга"
42. Кнопка "Пуск гидропривода"
43. Кнопка "Стоп гидропривода"
44. Кнопка "Общий Стоп"
45. Кнопка "Пуск цикла"
46. Кнопка "Включение при постоянном нажатии подачи подачи шлифовальной бабки вправо"
47. Кнопка "Включение при постоянном нажатии подачи подачи шлифовальной бабки влево"
48. Тумблер "Перемещение шлифовальной бабки в наладочном режиме"
49. Тумблер "Перемещение захватов вверх-вниз"
50. Тумблер "Перемещение захватов от оператора к оператору"
51. Кнопка "Правка шлифовального круга от оператора"
52. Кнопка "Правка шлифовального круга к оператору"
53. Кнопка "Устройство включено"
54. Кнопка "Устройство выключено"
55. Переключатель "Числа малых подналадок шлифовальной бабки"
56. Кнопка "Автоматическая правка включена"
57. Кнопка "Малая подналадка шлифовальной бабки"
58. Кнопка "Большая подналадка шлифовальной бабки"
59. Тумблер "Реле счета и реле времени"
60. Тумблер "Большая подналадка алмаза шлифовального круга - Большая подналадка шлифовальной бабки - Большая подналадка шлифовальной бабки и алмаза"
61. Кнопка "Движение механизма правки ведущего круга к оператору вкючено"
62. Кнопка "Перемещение механизма правки ведущего круга выкючено"
63. Переключатель "Скорость перемещения механизма правки ведущего круга"
64. Кнопка "Единичный цикл включен"
65. Кнопка "Общий стоп"
66. Кнопка "Движение механизма правки ведущего круга от оператора вкючено"
67. Реле времени
68. Кнопка "Общий стоп"
69. Кнопка "Малая подналадка шлифовальной бабки"
70. Кнопка "Пуск цикла"

Электрооборудование круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183в, 3Е183а. 1983 год

Питание цепей электрооборудования осуществляется следующими напряжениями:

Электрооборудование станка предназначено для подключения к трехфазной сети переменного тока с глухозаземленным или изолированным нейтральным проводом.

Цепи питания электродвигателей, трансформаторов - силовая 3-х фазная сеть ~380 В, 50 Гц;
Цепь управления катушками пускателей ~ 110 В;
Цепь местного освещения ~ 24 В.

На станке установлены электродвигатели:

М1 - электродвигатель привода шлифовального круга - АИР132М4П2Т2; 11 кВт, 1500 об/мин
М2 - электродвигатель охлаждения
М3 - электродвигатель магнитного сепарптора - АИР50В4У3; 0,09 кВт, 1500 об/мин,
М4 - электродвигатель перемешения шлифовальной бабки - АИР63А4У3; 0,25 кВт, 1500 об/мин
М5 - электродвигатель смазки шлифовального круга - АИР62А4Т2; 0,25 кВт, 1500 об/мин
М6 - электродвигатель вентилятора смазки шлифовального круга - АИР50А2У3; 0,09 кВт, 3000 об/мин
М8 - электродвигатель постоянного тока привода ведущего круга - 2ПБ-100НГУ4; 1,2 кВт, 3150 об/мин, 110В
М9 - электродвигатель постоянного тока привода правки шлифовального круга - ПЛ-062-С1У4; 0,09 кВт, 1500 об/мин
М10 - электродвигатель постоянного тока привода правки ведущего круга - ПЛ-062-С1У4; 0,09 кВт, 1500 об/мин

На станке установлены устройства:

А1 - устройство УПС-2У3 ТУ16-535.680-72, 380В
А2 - устройство управления однофазное реверсивное БУ3609-31ТУ4 (ЭПУ2-2) 220В
А3 - привод ведущего круга схема У31-963.86А.000 Э3
А4 - регулятор температуры ТЭ3П3, 0..100°
А5 - привод
А6 - привод
А7 - привод

Описание режимов работы

Описание работы схемы электрической принципиальной. Включение полуавтомата Рисунки 11..16.

Включение станка

Кнопкой SB4 в зоне 4.7 включается электродвигатель смазки M5 в зоне 2.3 для полуавтомата модели 3Е183В или в зоне 5.3 для полуавтомата, модели 3Е183В.

При повышении температуры смазки выше установленной включается магнитный пускатель КМ1 в зоне 4.8, который включает вентилятор охлаждения смазки М6 в зоне 2.1 для полуавтомата модели 3E183В или в зоне 5.1 для полуавтомата модели 3Е183А. При нормальной температуре смазки вентилятор охлаждения смазки М6 отключен.

При наличии потока смазки шлифовального круга в полуавтомате модели 3Е183В включается бесконтактный путевой переключатель SQ11 в зоне 5.7, который включает реле KV4 в зоне 5.6.

При наличии давления смазки шлифовального и ведущего кругов в полуавтомате модели 3Е183А нажимаются выключатели конечный - SQ13 и SQ14, которые включают реле КV4 в зоне 5.4.

Кнопкой SB6 в зоне 4.6 включается привод ведущего круга A3 в зоне 3.10. Кнопкой SB5 в зоне 4.6 осуществляется его останов.

Когда защитный кожух шлифовального круга установлен, включается бесконтактный путевой переключатель SQ12, который включает реле KV5 в зоне 5.6.

Кнопкой SB8 в зоне 4.5 включается электродвигатель М1 привода шлифовального круга в зоне 2.10. Кнопкой SB7 в зоне 4.5 осуществляется его останов.

При включенном шлифовальном круге переключателем SA4 в зоне 4.4 включается электродвигатель М2 привода охлаждения в зоне 2.8 магнитный сепаратор М3 в зоне 2.6. Этим же переключателем осуществляется их останов.

С наличием подачи СОЖ нажимается конечный выключатель SQ10, который включает реле КV3 в зоне 5.7.

Когда отсутствует наладочный режим работы полуавтоматов (размыкающий контакт в зоне 4.4), по команде на перемещение механизма правки шлифовального круга (замыкающие контакты в зонах 4.3, 4.4), включается магнитный пускатель КМ8 или КМ9 в зоне 4.3. Включается электродвигатель М9 перемещения механизма правки шлифовального круга в зоне 3.6.

Механизм правки шлифовального круга перемещается из одного крайнего положения в другое и наоборот путем переключения магнитных пускателей КМ8 и КМ9 в зоне 4.3 конечными выключателями SQ4 и SQ5. В наладочном режиме работы полуавтоматов ( размыкающий контакт в зоне 4.4 разомкнут, замыкающий контакт в зонах 4.2 и 5.12 замкнут).

Кнопкой SВ9 в зоне 4.3 осуществляется перемещение механизма правки шлифовального круга вперед, а кнопкой SB10 в зоне 4.2 назад. Кнопкой SB11 в зоне 4.2. осуществляется останов механизма правки шлифовального круга.

Кнопкой SB12 в зоне 4. 2. осуществляется перемещение механизма правки ведущего круга вперед (электродвигатель М10 в зоне 3.4), а кнопкой SB13 в зоне 4.1 назад.

Кнопкой SB14 в зоне 4.1 осуществляется останов механизма правки шлифовального круга.

Кнопкой SB15 в зоне 5.12, при отключенном шлифовальном круге (размыкающий контакт КМ4 в зоне 5.12 замкнут), осуществляется ускореннее перемещение шлифовальной бабки вперед, а кнопкой SB16 в зоне 5.11 назад (электродвигатель КМ4 в зоне 2.5).

Резистором R13 в зоне 3.4 устанавливается скорость перемещения механизма правки шлифовального круга.

Резистором R14 в зоне 3.3 устанавливается скорость перемещения механизма правки ведущего круга.

Привод ведущего круга A2 (зона 3.9 работает в двух режимах:

Работа
Правка

Режим работы привода ведущего круга устанавливается переключателем SA1 в зоне 5.5. При работе ведущего круга в режиме «Работа» реле KV6 в зоне 5.5 отключено.

Задатчик частоты вращения ведущего круга получает питание ~110 В от трансформатора Т3 в зоне 3.12.

Это напряжение выпрямляется двухполупериодным выпрямителем VД1 в зоне 3.12, сглаживается конденсатором С1 и стабилизируется стабилитроном VД2. Стабилизированное напряжение =110 В подается на резисторы R3, R4, R5. Задающее напряжение подается на точки 9 и 11 клеммника Х12 привода А2, зона 3.10.

Резистором R4 в зоне 3.11 в рабочем режиме привода ведущего круга устанавливается требуемая частота вращения ведущего круга.

Описание работы схемы электрической принципиальной узла правки и подналадки. Рисунок 17.

По команде из устройства правки и подналадки У31-8338 включается магнитный пускатель КМ15 в зоне 4.6, который включает источник питания Т? в зоне 1.10. При цикле правки, по команде из устройства правки и подналадки У31-8335 подключается реле КV10 в зоне 1.6. Включается реле КV11в зоне 1.5, которое замыкающими контактами включает перемещение механизма правки.

Описание работы схемы электрической принципиальной узла загрузки рисунки 9, 10, 18…21.

Кнопкой SB26 в зоне 2.8 включается магнитный пускатель КМ20, который включает электродвигатель гидропривода M15 в зоне 2.12. Кнопкой SB25 в зоне 2.8 осуществляется его останов.

Узел загрузки предусматривает три режима работы:

Напроход
Врезание
Наладка

Режим работы «Напроход»

Переключатель режимов работ SA7 в зонах 2.2 и 2.4 устанавливается в положение «Напроход».

Реле КV20, КV21, КV22, КV23, КV40 в зонах 2.1; 2.2; 2.3; 2.4; и 4.4 отключены.

Производится загрузка деталей в зону шлифования. Детали шлифуются и выгружаются.

Режим работы «Врезание»

Переключатель режимов работ SA7 в зоне 2.2 устанавливается в положение «Врезание». Включается реле КV22, КV23 в зоне 2.2.

С включением гидропривода в зоне 3.9 включается реле KV24.

При включенных ведущем круге и СОЖ включается реле KV25 в зоне 3.9.

Механизм перемещения правки шлифовального круга находится в одном из крайних положений.

Устройство правки и подналадки У31-833Б включено.

Загрузка предусматривает два цикла работы:

П-образный
Прямой

П-образный цикл работы

Переключатель SA11 в зоне 4.3 устанавливается в положение «П-образный» цикл работы. Включается реле KV41.

Если загрузка находится не впереди, включается реле KV35 в зоне 4.12, которое в зоне 2.7 включает электромагнит VA15.

Происходит подъем загрузки. Когда загрузка поднимается вверх, включается бесконтактный путевой переключатель SQ18 в зоне 3.5, который включает реле KV29. Реле KV36 в зоне 4.9 отключается.

Электромагнит VA16 отключается в зоне 2.6.

Загрузка идет вперед в исходное положение. Бесконтактный путевой переключатель SQ16 в зоне 3.7 отключается и отключает реле KV27.

Придя вперед, включается путевой переключатель SQ15 в зоне 3.8, который включает реле KV26. Реле KV35 в зоне 4.12 отключается в зоне 2.6 отключает электромагнит VA15.

Загрузка опускается вниз. Бесконтактный путевой переключатель SQ18 в зоне 3.5 отключается и отключает реле KV29. Когда загрузка опустится, включается бесконтактный путевой переключатель SQ17 в зоне 3.6, который включает реле KV28. Таким образом загрузка пришла в исходное положение.

При отсутствии цикла правки (размыкающий контакт реле KV10 в зоне 4.9) при нахождении загрузки впереди и внизу при исходном положении шлифовальной бабки (замыкающий контакт реле KV32, KV28, KV34, в зоне 4.8) кнопками SB27, SB28, SB29 в зоне 4.7 включается реле KV37, т.е. цикл.

Включается реле KV38 в зоне 4.6?. Включается реле KV35 в зоне 4.12. Включается электромагнит VA15 в зоне 2.6.

Происходит подъем загрузки. Бесконтактный путевой переключатель SQ17 в зоне 3.6 отключается и отключает реле KV28. Когда загрузка поднимается, включая бесконтактный путевой переключатель SQ18 в зоне 3.5, который включает реле KV29. Включается реле KV36 в зоне 4.9, которое в зоне 2.6 включает электромагнит VA16 в зоне 2.6.

Загрузка идет в зону. Бесконтактный путевой переключатель SQ15 в зоне 3.8 и реле KV26 в зоне 3.8 отключается. Когда загрузка придет в зону, включается бесконтактный путевой переключатель SQ16 в зоне 3.7 и реле KV27 в зоне 3.7. Включается реле KV33 в зоне 3.2. В зоне 4.12 отключается реле KV36. В зоне 2.7 отключается электромагнит VA15 в зоне 2.6.

Загрузка опускается вниз. Бесконтактный путевой переключатель SQ18 в зоне 3.5 отключается. Когда загрузка опустится, включается бесконтактный путевой переключатель SQ17 и реле KV28 в зоне 3.6.

В зоне 4.5 включается реле KV39, которое в зоне 2.5 включит электромагнит VA17.

Происходит подскок шлифовальной бабки, рабочая подача. Бесконтактный путевой переключатель SQ19 и реле KV30 в зоне 3.4 отключаются.

Когда закончится подача шлифовальной бабки бесконтактный путевой переключатель SQ20 и реле KV31 в зоне 3.3 включатся. Включается реле времени KT5 в зоне 2.8.

Происходит выхаживание. Когда сработает реле времени KT5 с выдержкой времени на включение, оно отключает реле KV37 в зоне 4.8. В зоне 4.5 отключается реле KV39. В зоне 2.8 отключается реле KT5. Электромагнит VA17 в зоне 2.5 отключается.

Шлифовальная бабка возвращается в исходное положение. Бесконтактный путевой переключатель SQ20 и реле KV31 в зоне 3.4 отключатся. Когда шлифовальная бабка придет в исходное положение включаются бесконтактный путевой переключатель SQ19 и реле KV30 в зоне 3.4. В зоне 3.1 включается реле KV34. В зоне 4.6 отключается реле KV38. В зоне 4.12 включается реле KV35, которое в зоне 2.7 включает электромагнит VA15.

Загрузка поднимается вверх. Бесконтактный путевой переключатель SQ17 и реле KV28 в зоне 3.6 отключаются. Когда загрузка поднимется вверх, включается бесконтактный путевой переключатель SQ18 и реле KV29 в зоне 3.5. В зоне 4.9 отключается реле KV36, которое в зоне 2.6 отключает электромагнит VA1?.

Загрузка идет вперед в исходное положение. Бесконтактный путевой переключатель SQ16 и реле KV27 в зоне 3.7 отключаются. Реле KV33 в зоне 3.2 отключается.

Когда загрузка придет вперед, включается путевой переключатель SQ15 в зоне 3.8, который включает реле KV26.

В зоне 6.3 включается реле KV32. Реле KV35 в зоне 4.12 отключается. В зоне 2.7 отключается электромагнит VA15. Загрузка опускается вниз. Бесконтактный путевой переключатель SQ18 и реле KV29 в зоне 3.5 отключаются. Когда загрузка опустится, включается бесконтактный путевой переключатель SQ17 и реле KV28 в зоне 3.6.

С нажатием кнопок SB27, SB28, SB29 в зоне 4.7 описанный цикл повторяется.

При включении цикла правки цикл обработки детали заканчивается полностью.

Включение цикла врезания при правке невозможно.

Прямой цикл работы

Переключатель SA11 в зоне 4.3 устанавливается в положение «Прямой цикл работы».

В зоне 4.3. включается реле KV41. Загрузка находится впереди внизу, шлифовальная бабка находится в исходном положении (замыкающие контакты реле KV28, KV32, KV34 в зоне 4.8). Теперь при отсутствии цикла правки (размыкающий контакт реле KV10 в зоне 3.9) кнопками SB27, SB28, SB29 включается реле KV37 т.е. «Цикл».

В зоне 4.9 включается реле KV36, которое в зоне 2.6 включает электромагнит VA16.

Загрузка перемещается в зону. Бесконтактный путевой переключатель SQ15 в зоне 3.8 и реле KV26, KV32 в зоне 3.8, 3.3 отключается. Когда загрузка придет в зону, включается бесконтактный путевой переключатель SQ16 в зоне 3.7, реле KV27 в зоне 3.7 и реле KV33 в зоне 3.2 включатся.

Бесконтактный путевой переключатель SQ17, реле KV28 в зоне 3.6 все время включены.

Бесконтактный путевой переключатель SQ18, реле KV29 в зоне 3.5 все время отключены.

Включается реле KV39 в зоне 4.5, которое в зоне 2.5 включает электромагнит VA17.

Электромагнит VA17 в зоне 2.5 отключается.

Шлифовальная бабка возвращается в исходное положение. Бесконтактный путевой переключатель SQ20 и реле KV31 в зоне 3.4 отключатся. Когда шлифовальная бабка придет в исходное положение включаются бесконтактный путевой переключатель SQ19 и реле KV30 в зоне 3.4. В зоне 3.1 включается реле KV34. В зоне 4.6 отключается реле KV38. В зоне 4.6 отключается реле KV38. В зоне 4.9 отключается реле KV36, которое в зоне 2.6 отключает электромагнит VA16.

Загрузка возвращается вперед в исходное положение. Бесконтактный путевой переключатель SQ16 и реле KV27 в зоне 3.7 отключаются. Реле KV33 в зоне 3.2 отключается.

Когда загрузка придет вперед, включается путевой переключатель SQ15 в зоне 3.8, который включает реле KV26 и реле KV32 в зонах 3.8, 3.3 включаются.

С нажатием кнопок SB27, SB28, SB29 в зоне 4.7 описанный цикл повторяется.

При включении цикла правки цикл обработки детали заканчивается полностью.

Включение цикла врезания при правке невозможно.

Режим работы «Наладка»

Переключатель режимов работ SA7 в зоне 2.4 устанавливается в положение «Наладка».

Включаются реле KV20, KV21, KV40 в зонах 2.2, 4.4.

Переключателем SA8 в зоне 4.11 можно осуществить подъем и опускание загрузки при П-образной загрузке.

Переключателем SA9 в зоне 4.9 можно осуществить перемещение загрузки в зону и из зоны.

Переключателем SA10 в зоне 4.5 можно осуществить подвод и отвод шлифовальной бабки.

Блокировки круглошлифовального бесцентрового станка 3Е183в, 3Е183а

Схемы полуавтоматов предусматривают следующие блокировки.

1. Включение вводного выключателя QF1 в зоне 2.12 возможно в режиме «Блокировка дверей электрошкафа включена» (переключатель SA3в зоне 4.10) при нажатых конечных выключателях SQ2, SQ3 в зоне 4.9.

2. Включение вводного выключателя QF1 в зоне 2.12 возможно в режиме «Блокировка дверей электрошкафа включена» (переключатель SA3в зоне 4.10) при отжатых конечных выключателях SQ2, SQ3 в зоне 4.9.

3. Включение смазки шлифовального и ведущего кругов, охлаждения, механизмов перемещения правки шлифовального и ведущего круга можно, если шлифовальная бабка не находится в крайних положениях (Размыкающий контакт реле RV2 в зоне 4.7).

4. Включение шлифовального круга и охлаждения возможно только при защитном кожухе шлифовального круга (Замыкающий контакт реле KV5 в зоне 4.6).

5. Перемещение механизма правки шлифовального круга возможно, если нет перемещения механизма правки ведущего круга и наоборот (Размыкающие контакты магнитных пускателей КМ8, КМ9, КМ10, КМ11, в зоне 4.1, 4.2).

6. Перемещение механизма правки шлифовального и ведущего круга вперед возможно, если они не находятся впереди и наоборот назад если они не находятся сзади (Размыкающие контакты конечных выключателей SQ4, SQ5, SQ6, SQ76 в зоне 4.1, 4.2, 4.3).

7. Установочное перемещение шлифовальной бабки возможно при отключенном шлифовальном круге (Размыкающие контакты магнитных пускателей КМ4, в зоне 5.12). Установочное перемещение шлифовальной бабки возможно, если шлифовальная бабка находится не в крайнем заднем переднем положении и наоборот – назад, если не в крайнем заднем положении (Размыкающие контакты конечных выключателей SQ8 и SQ9 в зоне 5.11, 5.12).

Узел правки и подналадки (рисунок 17)

Циклы правки шлифовального круга, малой подналадки шлифовальной бабки в не наладочном режиме работы полуавтоматов возможны при нахождении механизма правки шлифовального круга в одном из крайних положений (Замыкающий контакт реле KV1 в зоне 1.2).

Узел загрузки (рисунок 18..21)

Работа узла загрузки возможна только при включенном гидроприводе (Замыкающий контакт реле KV24 в зоне 4.12).

Цикл врезания возможен только при:

Включенном ведущем круге и СОЖ (Замыкающий контакт реле KV25 в зоне 4.11)
Нахождения механизма перемещения правки шлифовального круга в одном из крайних положений (Замыкающий контакт реле KV1 в зоне 4.10)
Включенном устройстве правки и подналадки У31-833Б и при отсутствии цикла правки (Замыкающий контакт магнитного пускателя КМ15 в зоне 4.10 и размыкающий контакт реле KV10 в зоне 4.9)
Нахождении загрузки впереди, внизу (Замыкающий контакты реле KV32, KV28, в зоне 4.8)
Нахождение шлифовальной бабки в исходном положении (Замыкающий контакт реле KV?? в зоне 4.8).

В наладочном режиме возможно осуществить:

Подъем загрузки (П-Образном цикле при исходном положении шлифовальной бабки (Замыкающий контакт реле KV34 в зоне 4.11)
Опускание загрузки при (П-Образном цикле при нахождении ее впереди или сзади (Размыкающий контакт реле KV26, KV33в зоне 4.12)
Перемещение загрузки при (П-Образном цикле при в зону при исходном положении шлифовальной бабки при нахождении загрузки вверху (Замыкающий контакт реле KV34, KV29 в зоне 4.11, 4.10)
Перемещение загрузки при (П-Образном цикле из зоны при нахождении ее вверху (Размыкающий контакт реле KV29 в зоне 4.9)
Перемещение загрузки при прямом цикле в зону при исходном положении шлифовальной бабки (Размыкающий контакт реле KV34 в зоне 4.11)
Подвод шлифовальной бабки при нахождении загрузки впереди или сзади, внизу (Замыкающий контакт реле KV32 или KV27, KV28 в зоне 4.5)

Система сигнализации

Узлы размещенные на полуавтомате. Рис 11..16

1. Устройство сигнализации "Дверь электрошкафа открыта" - мигающие лампочки, размещенные в электрошкафу (А1 в зоне 2.11).

2. Лампа "Полуавтомат включен" - молочного цвета, расположена на пульте сигнализации (HL1 в зоне 4.12).

3. Лампа "Отсутствие смазки" - красного цвета, расположена на пульте сигнализации (HL2 в зоне 4.12).

4. Лампа "Механизм правки шлифовального круга в крайнем положении" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL3 в зоне 4.12).

Узел правки и подналадки. Рис. 17)

1. Лампа "Цикл правки шлифовального круга" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL5 в зоне 1.10).

2. Лампа "Большая подналадка шлифовальной бабки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL6 в зоне 1.9).

3. Лампа "Малая подналадка шлифовальной бабки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL7 в зоне 1.8).

4. Лампа "Подналадка алмаза шлифовального круга" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL8 в зоне 1.8).

Узел загрузки. Рис. 18..21)

1. Лампа "Гидропривод включен" - зеленого цвета.

2. Лампа ???

3. Лампа ???

4. Лампа "Загрузка впереди" вне зоны обработки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL13 в зоне 3.12).

5. Лампа "Загрузка сзади" в зоне обработки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL14 в зоне 3.11).

6. Лампа "Исходное положение шлифовальной бабки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL15 в зоне 3.11).

7. Лампа "Цикл включен" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL16 в зоне 3.10).

8. Лампа "Подача шлифовальной бабки" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL17 в зоне 3.10).

8. Лампа "Выхаживание" - синего цвета, расположена на пульте сигнализации (HL18 в зоне 3.9).

Регулировка бесцентрового станка 3Е183в, 3Е183а

Регулировка привода правки У31-863.86А производится согласно «Руководство по эксплуатации У31-863.86А.000

Регулировка привода ведущего круга

Регулировка привода ведущего круга производится согласно инструкции по эксплуатации на блоки управления БУ3609.

При полностью выведенном резисторе R4 резистором R3 устанавливается требуемая минимальная частота вращения ведущего круга.

При полностью введенном резисторе R4 резистором R5 устанавливается требуемая максимальная частота вращения ведущего круга.

При 100 об/мин ведущего круга резистором R8 устанавливается на вольтметре R1 напряжение 10 В.

Резистором R7, при работе в режиме «Правка» путем ослабления поля устанавливается частота вращения ведущего круга при правке. Резистором R10 по вольтметру PV1 устанавливается такое напряжение, которое бы соответствовало частоте вращения ведущего круга при правке. При этом 1 В должен соответствовать 20 об/мин.

Для контроля нагрузки на электродвигатель на шлифовального круга в % к номинальной, на пульте сигнализации установлен амперметр PA1.

Амперметр включен через трансформатор тока ТА1. В зависимости от мощности установленного на станке электродвигателя, показания амперметра в % необходимо умножить на коэффициент К, равный:

Мощность электродвигателя шлифовального круга 11 кВт – Коэффициент К - 1,4
Мощность электродвигателя шлифовального круга 7,5 кВт – Коэффициент К - 1,3
Мощность электродвигателя шлифовального круга 15 кВт – Коэффициент К - 1,0

Функциональная схема бесцентрово-шлифовального станка 3Е183

Функциональная схема бесцентрово-шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Функциональная схема бесцентрово-шлифовального станка 3Е183

Функциональная схема бесцентрово-шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Схема расположения электрооборудования бесцентрово-шлифовального станка 3Е183

Схема расположения электрооборудования бесцентрово-шлифовального станка 3Е183. Смотреть в увеличенном масштабе

Схема расположения электрооборудования бесцентрово-шлифовального станка 3Е183